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2019年各省交通建設投資預期目標匯總

發布日期: 2019-02-18 10:59:47 瀏覽次數:

交通運輸部和中國鐵路總公司分別召開了2019年年度工作會,提出2019年主要預期目標為:

完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右。新改建農村公路20萬公里,實現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路。新增內河高等級航道達標里程400公里。

2019年將確保投產新線6800公里。其中,高鐵3200公里。預計今年鐵路投資規模將創新高,規模或超過8000億元。

也就是說,2019年鐵路、公路、水路建設投資將達到2.6萬億,再加上最近接連批復的軌道交通,預計今年的基建市場依然是大干的一年,

目前,16省份都已公布本省的年度交通計劃,投資超2.45萬億元,看看各省的基建目標!

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北京市


100項基礎設施項目,計劃建安投資537億元,主要包括北京大興國際機場項目、鐵路項目、公路項目、軌道交通、城市道路等,軌道交通新機場線、回龍觀至上地自行車專用路等都在其中。

100項民生改善項目,計劃建安投資478億元,主要包括20個教育項目、北京口腔醫院遷建等25個醫療項目,以及文化、體育、便民設施類項目。100項高精尖產業項目,計劃建安投資228億元,包括交叉研究平臺及大科學裝置等重點項目。


天津市:計劃安排投資104.3億元


今年交通運輸建設項目共54項,其中新建19項,續建35項,計劃安排投資104.3億元,是2018年計劃投資的131%。其中高速公路38億元、普通公路33.4億元、水運工程25.4億元、公路貨運樞紐7.5億元。一季度計劃開工26項,計劃投資13.4億元,是2018年第一季度完成的4.5億元的3倍。


遼寧省:公路水路交通建設投資100億元


1月15日上午,省交通運輸廳召開全省交通運輸工作會議,計劃公路水路交通建設投資100億元。新改建農村公路4000公里,具備條件的撤并建制村全部通硬化路。維修改造農村公路4400公里,維修改造干線公路1200公里。鐵路貨運量增加1000萬噸,集裝箱鐵水聯運量增加8.8萬標準箱,高速公路入口稱重收費站比例達到50%。

啟動農村公路“十百千萬”示范工程

在全省范圍內積極創建“四好農村路”交通強國示范區,用5到7年時間,徹底改善農村交通出行條件。啟動農村公路“十百千萬”示范工程創建,即創建國家級“四好農村路”示范縣10個,創建省級“四好農村路”示范縣、鄉(鎮)100個,鼓勵引導形成具有物流、郵政、供銷等功能的農村服務站示范點1000個,打造鄉村美麗示范路10000公里。

沈撫新區四環與沈撫大道互通立交建成通車

2019年計劃推動沈康高速公路四期開工建設,推進超期試運營高速公路項目竣工驗收。加快寶馬新廠兩條快速道路建設。打通交通斷頭路,確保沈撫新區四環快速路與沈撫大道互通立交、東李線維修改造項目建成通車。

建設建平縣生態旅游環線等旅游路、園區路190公里。完成國家公路網命名編號調整工作。推進平改立工程和通江口等特大橋建設。續建站場1個、新建站場4個,改造客運站3個。


江蘇省:交通建設投資計劃1370億元


2019年全省交通建設投資計劃規模方案為1370億元,與2018年投資計劃相比,增加210億元,增長18.1%,其中,鐵路493億元(增長17%)、機場31億元(增長24%)、公路721億元(增長23%)、水運125億元。

將加快建設覆蓋全省的高速鐵路網,在抓好在建工程的同時,全力推動寧淮、北沿江、通蘇嘉甬、滬蘇湖鐵路等一批高鐵或城際鐵路盡早開工建設,積極謀劃爭取盡早開工建設寧揚寧馬鐵路、寧宣鐵路和蘇錫常都市快線等項目。


浙江省:完成交通投資2600億元以上


完成綜合交通建設投資2600億元以上,力爭突破3000億元,同比增長超10%。

建成高速公路170公里、普通國省道及重要縣道600公里

新增沿海萬噸級以上泊位10個、內河千噸級航道60公里

新增機場航站樓面積12萬平米

新增鐵路和城市軌道交通228公里、管道600公里

運輸結構調整取得階段性進展,實現主要大宗貨物“公轉水”335萬噸,“公轉鐵”130萬噸;集裝箱海鐵、江海、海河聯運量分別增長16%、40%、45%,航空貨郵吞吐量增長8%以上,確保部省各項目標任務高質量完成。

浙江重點聚焦大通道十大標志性工程、51個前期和涉永久基本農田重大項目、省際“斷頭路”“瓶頸路”項目。力爭開工金甬、湖蘇滬、金建、杭紹臺溫玉段等4項335公里鐵路項目,臨金臨安至建德段等3項150公里高速公路、63項500公里普通國省道及重要縣道項目,樂清灣港區C區一期工程等10個水運項目,以及一批機場項目。


安徽省:新開工重點項目1600個以上,竣工600個以上


2019年,安徽將進一步發揮好投資對優化結構的關鍵性作用,努力擴大有效投資,全力推進穩投資重點項目建設,建立健全統籌推進、分工負責、專項調度、專班跟進機制,全年新開工重點項目1600個以上,竣工600個以上。

鐵路方面,安徽將新增高鐵運營里程400公里,開通運營商合杭高鐵合肥以北段、鄭阜高鐵,加快昌景黃、合安、安九高鐵等在建項目實施,開工建設合肥至新沂高鐵,淮北至宿州至蚌埠、巢湖至馬鞍山城際鐵路,合肥軌道交通6號線,安慶、池州、銅陵港口鐵路專用線,加快推進合肥至南京、合肥至武漢、六安至安慶至景德鎮鐵路等項目前期工作。

公路方面,建成池州長江公路大橋,開工建設明光—巢湖高速,滬陜高速合肥—大顧店段、蕪合高速二壩—林頭段改擴建等。水運方面,開工建設臨淮崗復線船閘等。機場方面,加快推進蕪湖宣城機場和阜陽、安慶、池州九華山機場改擴建項目建設。

全年將確保普通國省干線公路新改建工程完成投資300億元,新增一級公路通車里程300公里,全面開工31條打通“斷頭路”項目。

水利方面,完成引江濟淮主體工程建設160億元,加快實施進一步治淮工程,基本建成淮干蚌埠至浮山段行洪區調整與建設工程,力爭開工懷洪新河水系洼地治理等工程。

能源方面,建成巢湖—無為天然氣干線管網,開工建設亳州譙城—太和等天然氣干線管網。建成安慶三等500千伏輸電變工程,開工建設楚城、福渡等一批500千伏及以下大中型電網項目和35千伏及以下配網建設改造工程。


福建省:計劃完成公路水路交通投資850億元


今年福建省擬安排省重點項目1564個,其中在建項目1199個、年度計劃投資4538億元,建成或基本建成155個項目,新開工155個項目。

計劃完成公路水路交通投資850億元,力爭900億元,著力推進閩東北、閩西南兩大協同發展區互聯互通,促進交通運輸全面優化提升。

高速公路方面,加快推進閩東北協同發展區內莆炎高速福州至三明段等11個項目,以及閩西南協同發展區內廈蓉高速漳州至龍巖段擴容等10個項目建設。開工建設泉南高速公路永春互通至湯城樞紐段改擴建工程等3個項目,建成福州繞城公路東南段等10個項目,加快推進福銀高速公路等16個路段及福廈、羅寧路面提升改造工程步伐。

普通公路計劃投資365億元,力爭開建國道356木蘭大道三期等14個項目,建成省道219漳平蘆芝至和平段等25個項目、285公里,推進連接兩大協同發展區的國道358新羅小池至上杭古田五龍段等普通國省道建設,改造提升國道324等交通擁堵路段和瓶頸路段,加強干線公路與城市道路的銜接。加快實施“百鄉千村”路網提升工程,建設改造農村公路1500公里,實施農村公路安保工程1500公里、危橋改造150座。

港口航運計劃投資80億元,集中力量推進重點港區整體連片開發,加快廈門港古雷作業區南15號至19號泊位建設,確保福州港白馬港區灣塢作業區12、13號泊位等3個項目正式投產,福州港漳灣作業區7號泊位如期完工,持續推進郵輪母港改造工程建設。計劃新增貨物吞吐能力433萬噸,新增船舶運力30萬載重噸。

運輸服務方面,將加快推進平潭高鐵中心站綜合交通樞紐等17個綜合客運、貨運樞紐,完工5個樞紐項目,建設泉州火車站交通運輸現代服務業產業基地等項目60個。

加大便民惠企力度,全面實施高速公路免征、減征、差異化收費等8項優惠措施;按期取消福建省與江西之間的7個高速公路省界收費站;組織做好試運營基本條件評審,開通福州地鐵2號線、廈門地鐵2號線;更新購置新能源公交車1000輛;深入推進交通運輸“廁所革命”,新建、改建和提升廁所260座。


江西省:確保全年完成交通基礎設施建設投資560億


2019年,該省將加大綜合交通基礎設施補短板力度,確保全年完成交通基礎設施建設投資560億元。普通國省道完成升級改造700公里,實施安全生命防護工程2000公里;農村公路實施縣道改造1000公里、通行政村窄路面拓寬改造(含鄉道雙車道改造)2000公里、通村組公路5000公里和安全生命防護工程10000公里等。

江西將抓好贛州港“一帶一路”多式聯運示范工程建設,推進多式聯運發展;推動九江港、南昌港與上海港、寧波舟山港等沿海港口群合作,實現“借港出海”;打造美麗生態文明農村公路2000公里,實現具備條件的建制村100%通客車。


河南省:全年計劃完成投資566億元


2019年,全省交通基礎設施建設計劃完成投資566億元,同比增長20%,全力推動交通運輸高質量發展,為全省經濟社會發展提供有力支撐。其中重點實施三大工程,讓路“網起來、連起來、串起來”,讓國省道斷頭路“通起來”。

一是全面實施高速公路“雙千工程”。投資1144億元、新開工建設1059公里高速公路,“雙千工程”涉及的15個項目9月底前全部實質性開工建設,完成年度投資170億元。

二是啟動實施農村公路“百縣通村入組工程”。采取“以獎代補、資金切塊”方式,2019年新改建農村公路5000公里以上,支持全省100多個縣實現所有行政村通硬化路的基礎上,把農村公路進一步向自然村組延伸,有效改善4000萬農民兄弟出行條件。力爭經過3至5年時間,基本實現所有行政村和19萬個自然村組通硬化路。

三是扎實開展“萬村通客車提質工程”。以提升鄉村群眾出行質量和真通實達為目標,2019年實現全省所有具備條件的行政村100%通客車。用2年時間,提升4.7萬個行政村通客車品質,打造“城鄉公交+班線客運”的村村通客車“升級版”,讓河南4000多萬農村老百姓“出門見路、抬腳上車”。

同時,在交通基礎設施建設上,加快高速公路續建項目建設,確保周南、息邢和濟洛高速濟源至豫晉省界段等3個、314公里高速公路項目建成通車。重點實施普通干線公路省際路段、連接城市組團關鍵路段和貧困地區低等級路段改造,全力打通斷頭路,扎實推進64個、2020公里續建項目和74個、1880公里新開工項目建設;推進國省道跨黃河特大橋建設,確保國道234焦作至滎陽黃河大橋、國道107官渡黃河大橋年底前建成通車。


湖北省:新開工項目270個以上,續建620個以上


2019年要持續擴大有效投資,引導各類資本更多投向產業發展、創新驅動、基礎設施等領域。10億元以上重大項目新開工270個以上,續建620個以上。

鐵路方面,2019年湖北將有6條鐵路建成,包括:

漢十高鐵

鄭萬鐵路鄭州至襄陽段

黔江至張家界至常德鐵路

蒙西至華中地區鐵路煤運通道

武漢新港江北鐵路香爐山至黃州段

漢宜線大福至仙桃城區支線

2019年,開工建設陜西到十堰高鐵、宜昌到鄭萬連接線、沿江高鐵湖北段,當陽到遠安支線鐵路等項目。此外,將積極推進武漢到合肥,武漢到南昌高鐵等項目的前期工作。推動武(漢)西(安)高鐵武漢直通線、新漢陽火車站開工建設,建成光谷火車站,推進高鐵進機場。

機場:實施天河國際機場擴容工程,完成第一跑道大修、TI航站樓改擴建,啟動第三、第四跑道建設。

地鐵+公交:全面提升地鐵建設運營質量和水平,加快建設地鐵城市,確保開通2號線南延線、8號線三期,力爭開通蔡甸線,開工建設新港線、12號線三期,同步推進10條線路續建,完成新一輪城市軌道交通線網規劃修編,啟動編制軌道交通第五期建設規劃。建成10個公交場站,加強公交線網與地鐵站點無縫銜接,努力實現“地鐵送到站、公交送到家”。

橋梁+道路:建成楊泗港長江大橋、青山長江大橋、漢江大道、黃家湖大道、光谷廣場綜合體等項目,力爭開工建設雙柳長江大橋,謀劃建設光谷長江大橋。打通10條“斷頭路”,建成80條微循環道路,大力整治修復提升城市道路。

水運:鐵水聯運項目將加快建設。長江航道645航道整治項目、漢江新集樞紐,以及鄂州三江港、陽邏港等鐵水聯運項目將加快建設。


湖南省:交通固投500億元,高速投資205億元


2019年湖南計劃完成交通固定資產投資500億元左右,建成通車高速公路80公里,新改建干線公路500公里,自然村通水泥(瀝青)路建設1.5萬公里、提質改造農村公路5000公里。

2019年計劃高速公路投資205億元,確保南益高速等項目建成通車,推進長益擴容、龍瑯、安慈、平伍益等10條高速建設;站場建設29億元,加快湘潭、吉首綜合客運樞紐等項目建設;水運建設17億元,推進湘江、沅水、洞庭湖區等高等級航道和長株潭、岳陽等重點港口項目建設,確保湘江二級航道大源渡二線船閘建成通航。


廣東省:計劃完成交通投資1200億元,高速880億元


2019年,廣東省交通運輸基本建設計劃完成投資1200億元,其中,高速公路為880億元。

廣東將推進世界級港口群建設,完善港口集疏運體系,增強廣州、深圳國際航運綜合服務功能;以科技創新為核心動力,提升港珠澳大橋運維水平。

同時,廣東省交通運輸廳與珠海市和港澳地區相關部門配合,用好管好港珠澳大橋,發揮好大橋的示范效應;推動廣州—深圳國際性綜合交通樞紐建設,優化拓展連通港澳與珠三角主要城市的高速水上客運航線網絡等。

廣東今年將推進62項(段)3193公里續建高速公路建設項目,建成通車虎門二橋、汕(頭)湛(江)高速清遠至云浮段等10項483公里,新開工寧(波)(東)莞高速潮州東聯絡線等3項60公里。同時,開展蓮花山通道等32項重點項目前期工作。


四川省:重點項目共700個,年度計劃總投資超5700億元


2019年全省重點項目共700個,包含基礎設施項目、重大產業及創新平臺項目、重大民生工程及社會事業項目、重大生態建設和環境保護項目等四類,計劃總投資超4.6萬億元,年度預計投資超5700億元,其中涉及民間投資的項目291個,計劃總投資超1.2萬億元。

交通投資繼續保持高位運行:全省公路水路建設投資確保完成1400億元、力爭完成1500億元,實現連續9年交通投資超千億元。

項目建設持續高速推進:實施“十百千萬”工程,力爭新開工高速公路10條、1000公里(成綿擴容、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中、馬爾康至久治、瀘定至石棉、南充至潼南、南充繞城北段、閬中至營山、西昌至昭通、德陽至遂寧),確保建成高速公路500公里(榮昌至瀘州、德陽至簡陽、蒲江至都江堰、內江城市過境、營山至達州、敘古剩余路段、成樂擴容試驗段、瀘黃擴容),新改建國省干線公路1500公里、農村公路2萬公里。川九路等災后恢復重建項目全面推進并初見成效。加快推進內河航運、樞紐工程、信息化等50個重點項目。

貴州省:確保全年完成公路水路固定資產投資1200億元,其中公路1192億元、水路8億元

三確保”:

確保全年完成公路水路固定資產投資1200億元,其中公路1192億元、水路8億元,實現投資總額連續6年超千億,保持全國第一方陣;

確保建成農村“組組通”硬化路1200公里,5月底前實現全省30戶以上村民組100%通硬化路;

確保建成普通國省道600公里,普通國道二級及以上、省道三級及以上公路比例分別達75%、39%。

三突破”:

建成2座世界級特大橋,橋梁建設取得新突破;

建成高速公路500公里以上,力爭通車總里程突破7000公里;

新增四級航道175公里,高等級航道突破1000公里。

三創建”:

創建“四好農村路”省級示范縣10個以上,爭創全國示范縣3個;

創建高速公路管養示范路段14條以上,打造“特色+綜合體”服務區6對,完成9對服務區、停車區和28個獨立加油站改造,實現已開通和新開通運營服務區四星級標準覆蓋率達100%;

創建城鄉交通運輸一體化示范縣2個,縣級發展水平AAA級以上超過60%,“通村村”平臺村級服務站建設覆蓋率達95%以上,建成鄉鎮運輸服務站24個、鄉鎮客運站20個。


西藏自治區:完成公路交通固投548億元


2019年力爭落實中央投資270億元,完成公路交通固定資產投資548億元;新增公路通車里程2100公里,全區公路通車總里程達到9.95萬公里。


陜西省:投資約5000億元重點項目,交通投資650億元


2019年陜西省發展改革系統將重點做好持續深化供給側結構性改革、全力打好“三大攻堅戰”等9項重點工作,聚焦關鍵領域補短板穩投資,安排600個左右省級重點項目,年度投資5000億元左右。積極吸引擴大民間投資。

2019年陜西省將加快“三個交通”建設,計劃全年完成交通投資650億元,為“三個經濟”發展提供堅實的交通運輸保障。

計劃高速公路續建項目19個,力爭開工項目2個,建設規模1500公里以上;建成2個高速公路項目122公里。全省高速公路通車總里程力爭突破5600公里。國省干線公路改造規模2000公里,建成400公里以上。新改建、完善農村公路4000公里,實施公路安全生命防護工程1萬公里、危橋病隧整治和橋涵配套工程6000延米;建成6個、開工6個三級以上客貨運輸站場,新增通客車建制村300個。同時,2019年陜西省預計鐵路建設規模2000公里,全線建成并開通試運營全省第一條城際鐵路。

高速公路方面,該省將建成通車綏德至延川、蒲城至黃龍高速公路蒲城至白水段,力爭建成通車韋莊至羅敷、清澗至子長高速公路;全面加快平利至鎮坪等19個高速公路項目建設;力爭開工京昆線蒲城至澇峪口改擴建工程、鄠邑至周至至眉縣高速公路。

干線公路方面,將重點改造縣城過境公路、暢通城際間擁堵路段、建設紅色旅游公路,建成通車G316平梁至澗池等項目。

鐵路方面,加快推進銀川至西安、西安至延安高鐵建設,加快西安至十堰、西安至安康、延安至榆林等高鐵項目前期手續辦理,實現西安至十堰高鐵開工建設,力爭西安至安康、延安至榆林高鐵開工;有序推進西安至韓城、機場至閻良、西安至法門寺、法門寺至機場4個城際鐵路項目建設;完成陽平關至安康鐵路擴能改造,建成蒙西至華中煤運通道、神木至靖邊鐵路等。

目前來看,浙江、江蘇、四川、廣東、北京、貴州這6省市今年的交通建設投資力度排名相對靠前,從側面反映了今年這6個省市的基建市場前景好于其他省份。

你最關心哪個省的交通規劃或項目?


遼寧省


1、沈陽地鐵1號線東延工程,線路長15.0公里,設站9座,投資103.5億元

2、沈陽地鐵2號線南延工程,自全運路站至桃仙機場站,線路長14.3公里

3、沈陽地鐵3號線一期工程,線路長38.4公里,投資231.3億元

4、沈陽地鐵6號線一期工程,線路長36.0公里,投資263.5億元


江蘇省


1、寧鹽高速:線路全長190km,預算總投資70億元。

2、錫太高速:線路全長50km,總投資約100億元。

3、寧淮城際鐵路全 長:203公里,時 速:250km/h,總投資:284億

4、上海經蘇州至湖州鐵路,總投資367.95億元,正線全長163.54公里

5、寧宣黃城際鐵路,全長360km,設計時速350km/h。

6、江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃,江蘇段投資約2180億元,新建省內城際鐵路項目約980公里。

7、北沿江高鐵通道合肥至南京至上海段,正線全長約490公里,項目估算總投資約1000億

8、長江下游蕪裕河段航道整治工程: 本期工程整治范圍為蕪裕河段,上起山西咀,下迄東梁山,長約24公里

9、南京至句容城際軌道交通,路線全長44.07千米;共設16座車站,項目投資估算達209.75億元

10、南京市人才安居住房:2019年,南京市住房保障和房產局將持續開展精細化老舊小區整治。進一步提高整治標準,實現老舊小區整治85個,建筑面積300萬平方米。今年前三季度,全市已籌建人才安居住房90.33萬平方米,完成年度目標任務的90.33%。

11、連云港民用機場遷建工程,建設1條長2800米的跑道、1條長1900米的部分平行滑行道,跑道主、次降方向均設置I類精密進近系統;建設3萬平方米的航站樓和16個機位的站坪;建設1座塔臺和1500平方米的航管樓;配套建設空管、貨運、供電、供水、消防救援等設施。項目總投資為23.13億元

12、南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路,全長:186.1公里,時速:350km/h,總投資:超300億元


浙江省


1、杭州至臨安至績溪鐵路,全長:141公里,時速:350km/h,總投資:219.3億元。

2、杭溫鐵路富陽至義烏段,全長:218公里,時速:350km/h,總投資:361.7億元

3、滬蘇湖高鐵,全 長:163.54公里,時 速:350km/h,總投資:368億

4、新建杭州至衢州鐵路(建德至衢州段),全長130.7公里,投資213億

5、寧波至舟山鐵路,約77公里,項目投資約252億元(不計舟山境內公鐵合建部分的公路投資)

6、浙江省都市圈城際鐵路,線路全長526.2km,總投資170.7億元

7、杭紹臺鐵路(溫嶺至玉環段),全 長:36.8公里,時 速:350km/h,總投資:78億元

8、杭州軌道3號線一期工程,線路57.7公里,投資486.3億元。

9、滬嘉城際軌道項目: 線路全長約57公里(嘉興境內約30公里),車站約10個,總投資約200億元。

10、杭州蕭山國際機場(以下簡稱“蕭山機場”)三期建設工程,要新建的T4航站樓占地50萬平方米,投資在200億左右。

11、臺門一級漁港:項目用地面積0.0477公頃,總用海面積14.9638公頃。項目建設內容主要包括:新建300HP碼頭泊位4個,600HP碼頭泊位4個,護岸482.6米,防波提140米,港池和錨地疏浚9萬立方米,陸域回填9.73萬立方米,漁業服務中心327平方米,以及水電、消防、通訊等配套設施。本項目總投資約7885萬元。

12、舟山市蝦峙一級漁港擴建工程, 項目規劃用地面積 0.1357 公頃,總用海面積 8.3689 公頃。項目建設內容主要包括:新建 400HP 碼頭 120 米( 5 個泊位),引橋 192 米;護岸 120 米,引水管 130 米;防波堤拆除 120 米,重建防波堤堤頭 30 米;港池和錨地疏浚 57.27 萬立方米;陸域回填 4.15 萬立方米;以及水電、通訊、消防、綠化等配套設施。 ( 具體工作內容根據業主單位的使用功能進行相應的調整。 ) 本項目總投資約 6366 萬元。

13、石砰二級漁港二期工程,將新建外岙透空式防波堤180米,內岙港區道路220米;改建原有外岙斜坡式碼頭和內岙斜坡式碼頭各1座,疏浚港池18.7萬立方米,以及配套建設水、電、監控等設施。項目總投資為4822.87萬元,其中省級以上財政擬補助60%。


安徽省


1、合肥霍邱阜陽高速,全長120公里

2、合肥至新沂鐵路,全長:436.5公里,時速:350km/h,總投資:621億元

3、池黃高鐵,全 長:121.645公里 時 速:350km/h 總投資:100億

4、合肥至新沂高鐵,全長:343.5公里,時速:350km/h

5、昌景黃高鐵,全線長286公里,江西段195.29公里,安徽段90.71公里;總投資估算485.7億元。

6、合肥軌道交通8號線項目:軌道交通8號線環境影響報告書已經通過環保部批復,全長44.82公里,共設25座座車站。

7、馬鞍山市軌道交通1號線:1號線一期工程(北環路—提署路)與南京8號線對接正線全長24.86公里,總投資40億元

8、亳州機場項目:候機樓面積15000平米,新建跑道長2600米、1條垂直聯絡滑行道,總投資40億元機場軌道交通30億元

9、長江馬鞍山河段二期整治工程,共42公里,工程估算總投資101934萬元

10、阜陽機場擴建工程,跑道向南延長400米,長度達到2800米;新建2.76萬平方米航站樓;新建9個C類機位站坪,新建一條垂直聯絡道,配套建設空管、助航燈光、供電、供油等飛行保障設施及供水、消防、生產輔助用房等公用設施。本項目概算總投資約為11.7億元,其中民航專業工程投資概算約6.5億元


福建省


1、寧德至古田高速:新建線路71km,投資80億元。

2、廈門翔安新店地鐵社區31000套: 目前一期項目已經開工,二期工程即將開工。

3、同安保障房:廈門市同安區大同街道,用地面積約41570㎡,總投約10.76億

4、白瀨水利樞紐工程:壩址位于安溪縣白瀨鄉,年均徑流總量10.48億立方米,水庫總庫容6.55億立方米,估算工程總投資近139億元。


江西省


1、宜井遂高速:新建線路195km,投資212億元。

2、靖安高速:新建線路127km,宜春境內投資95億元。

3、南昌至九江鐵路,全長136.9公里,設計時速為350每小時

4、宜井遂高速項目,投資2122292.6430萬元。


河南省


1、蘭原高速封丘至原陽段,全長68公里,總投資55億元。

2、沿太行高速新鄉段,全長30公里,總投資25億元。

3、安羅高速上蔡至羅山段,全長149公里,總投資125億元。

4、許昌至信陽高速公路,全長173公里,總投資157億元

5、陽新高速濮陽段,全長34公里,總投資33億元

6、連霍二廣高速聯絡線,全長82公里,總投資96億元

7、連霍呼北高速聯絡線,全長28公里,總投資39億元

8、陽新高速寧陵至沈丘段,全長154公里,總投資124億元。

9、澠淅高速澠池至洛寧段,全長41公里,總投資59億元。

10、澠淅高速西峽至淅川段,全長53公里,總投資67億元。

11、澠淅高速洛寧至欒川段,全長60公里,總投資97億元。

12、鄭西高速雙龍至西峽段,全長14公里,總投資20億元。

13、欒川至盧氏高速公路,全長75公里,總投資154億元。


湖北省


1、長江干線武漢至安慶段:總投資估算40.05億

2、襄陽至常德鐵路,全長408公里,總投資約662億元

3、鄭萬高鐵宜昌至興山聯絡線,正線全長約100公里,總投資約183億元

4、武漢軌道6 號線二期工程自金銀湖至富民南路,線路長 7 公里,設車站 5 座,投資 45.58 億元

5、武漢軌道8 號線三期工程自野芷湖至黃家湖,線路長 4.9 公里,設車站 2 座,投資 25.97 億元

6、武漢軌道11 號線三期工程分為三段實施,其中武昌段首開段自武昌火車 站至白沙洲,線路長 4 公里,設車站 2 座,投資 79.89 億元

7、武漢軌道7 號線北延線工程(前川線)自馬池路至黃陂廣場,線路長 33.6 公里,設車站 9 座,投資 175.59 億元

8、武漢軌道16 號線工程自國博中心至周家河,線路長 32.3 公里,設車站 12 座,投資 154.2 億元

9、武漢軌道19 號線工程自武漢火車站至高新二路,線路長 20.6 公里,設 車站 6 座,投資 171.9 億元

10、武漢新港線工程自工業四路至桃橋湖,線路長 30.2 公里,設車站 11 座,投資 176.81 億元

11、鄂州機場,目前通過可研報告,飛行區指標為4E,新建東西2條長3600米、寬45米的遠距跑道;建設1.5萬平方米的航站樓、153個機位的站坪;建設1座塔臺和5000平方米的航管樓,以及通信、導航和場外設施等配套設施。總投資372.6億元

12、宜昌軌道交通一期:將于明年開工建設,2024年完工,投資估算總金額約為376億元。全網線路總長124.7公里,共設車站57座,換乘站9座

13、武漢城市軌道12 號線工程,自武昌火車站至武昌火車站(環線),線路長 59.9 公里,設車站 37 座,投資 583.87 億元。


湖南省


1、衡永高速:新建線路162km,投資110億元。

2、新武高速:新建線路156km,投資122億元。

3、新化至武岡高速:線路全長156km,總投資122億元

4、長沙-益陽-常德城鐵,總長170千米,工程投資估算217.2億元

5、長沙至贛州鐵路,全 長:450公里,時 速:350km/h,總投資:595億元

6、永興鐵路(又叫興永郴贛鐵路)線路全長約480公里。預計投資約566億元

湖南長沙至贛州鐵路,全 長:450公里,時 速:350km/h,總投資:595億元

7、湖南永興鐵路(又叫興永郴贛鐵路)線路全長約480公里。預計投資約566億元

8、湖南長沙-益陽-常德城鐵,總長170千米,工程投資估算217.2億元


廣東省


深圳9500套人才房和保障房:該項目位于光明新區,預計2019年,南山裝配式建筑總面積將突破200萬平方米,并且,每年安排1000萬元專項資金用于對裝配式建筑和綠色建筑的扶持。


川渝


1、京昆高速綿陽至成都段擴容,全長約127.7公里,投資估算331.8億元

2、綿陽至蒼溪高速公路,路線全長101.904公里,投資估算133.3億

3、蒼溪至巴中高速公路項目,路線全長約92公里,項目估算總投資約128億元

4、南充至潼南高速,項目線長約61.54㎞,投資51億

5、南充繞城高速公路北段,全長42公里,總投資達8.4億元

6、南充市閬中至儀隴至營山高速公路項目,路線長約84.4㎞,投資73億

7、綿陽輕軌:計劃2019年11月底以前,全面完成項目前期準備工作,具備開工條件,先期建設1號線一期科發大道至游仙楊家灣23.45公里,1號線科學城支線(芙蓉溪至科學城)4.3公里;2號線一期工程金家林至塘汛南18.91公里。至2020年的線網規劃,由1-3號線構成,總長度64.6公里。

8、重慶三個軌道交通建設項目獲批,到2022年,重慶市將新建成軌道交通70.51公里。

9、重慶市城市軌道交通第三期,新建項目總投資 455.70 億元

10、成南達萬高鐵,全 長:460公里 時 速:350km/h

11、重慶至黔江鐵路,總額為535億元,全長265公里

12、江家口水庫項目,可行性研究報告通過了水利部審查,正在按照有關程序向國家發改委申報審批。江家口水庫工程位于渠江流域通江左岸支流澌灘河中游,設計總庫容1.84億m3,壩高97.9m,裝機容量23兆瓦,估算總投資37.32億元。

13、金沙江上游拉哇水電站項目,電站安裝4臺50萬千瓦立軸混流式水輪發電機組,總裝機容量200萬千瓦,年均發電量83.64億千瓦時,項目總投資309.69億元。


貴州省


1、甕安至黃平高速公路,全長39.558km,估算投資51.69億元。

2、貴州甕安至黃平高速公路:全長40km,估算總投資52億元。

3、貴州貴陽經金沙至古藺(川黔界)高速公路:全長158km,項目估算總投資141億元。

4、盤州至興義鐵路,全 長:99公里,時 速350km/h,總投資:161億元。


陜西省


1、韓城-河津-侯馬城際鐵路,項目里程約80km,總投資110億元。

2、西安至延安高鐵,全 長:291公里, 時 速:350km/h ,總投資:551.6億元。

3、西安至安康鐵路,全長:174公里,時速:350km/h,總投資:314億元。

4、延安至榆林鐵路,全長:234公里,時速:350km/h,總投資:415億。

5、西安咸陽機場三期擴建,在其北側新建長3800米、寬45米的北一跑道在現南跑道南側新建長3000米、寬60米的南二跑道,雙向設置Ⅰ類精密進近燈光系統。新建70萬平方米的東航站樓、115個機位的站坪、35萬平方米的綜合交通中心及停車樓,以及貨運、航空食品、消防救援等輔助生產生活設施,配套建設供電、給排水、供熱、制冷、供氣等配套設施,機場工程443.2億元。


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