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湖北建科學習團赴漢陽參觀楊泗港大橋項目現場

發布日期: 2019-08-07 09:41:48 瀏覽次數:

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新中國成立后,在“天塹”長江上矗立起第一座長江大橋——武漢長江大橋。作為華中最大的城市,武漢被長江阻隔行為三鎮,但大橋的通車卻是把阻隔在長江兩岸的武漢三鎮重新緊密聯系在一起。日新月異的武漢,市民日常的交通出行必可不少地會通過這一座座矗立著的大橋,橋的意義對于武漢市民來說就顯得格外重要了

而對于集團內部年輕的設計師來說,設計一座矗立于長江之上的大橋,是長大后的夢想,更是可以為之驕傲的不遠現實

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為了激發設計師們拼搏趕超的工作熱情,學習世界領先技術,在今年5月,公司組織觀看了大型紀錄片港珠澳大橋,并進行了觀后感征集評選活動。87日,公司再次組織員工至漢陽楊泗港長江大橋項目現場參觀學習,從熒幕到現場,一睹大橋風采,所有設計師們夢想的凝聚變得更加有力,腳步從此更加堅定。

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待金秋九月到來時,武漢即將開通他的第十座大橋——楊泗港長江大橋。大橋位于武漢白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋之間,起點設在漢陽國博立交,從漢陽漢新大道跨鸚鵡大道、濱江大道過江,武昌岸跨過八鋪街堤、武金堤后,止于八坦立交,連接武漢三鎮中的漢陽區和武昌區。楊泗港長江大橋總長約4.32公里,是武漢第一座雙層公路橋,即上下兩層都走汽車。包含2座大跨度連續梁,2座大型上下橋及上下層轉換互通匝道。楊泗港大橋采取一跨跨越長江的方案,跨度長達1700米,為國內跨度最大的懸索橋

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參觀學習工作中,設計師們先來到了楊泗港長江大橋施工現場,登上了大橋進入下層慢速車道。剛踏上橋上,江風陣陣的吹來,吹拂著所有人在見到大橋這一刻的肅然起敬。走在即將通車的慢速道上,聽著黃工程師的介紹不由地更加嘖嘖稱奇。而后,一行人又來到大橋上層的快速通道,視野比下層時更加開闊,近距離感受大橋建設工程的宏偉壯觀、感受長江南北兩岸發展的壯闊風光。

在本次參觀中,大家在贊嘆大橋工程建設高水平,為武漢的發展深深自豪的同時,作為設計師們也進一步激發了在自身崗位上積極工作、有所作為的責任感和使命感

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